|
Парламентът обсъжда проекторешение за създаване на временна анкетна комисия, която да проучи концесията на автомагистрала "Тракия". Десет лъжи за концесията на автомагистрала "Тракия" посочи депутатът от ДСБ Евгени Чачев, по време на обсъждането на проекторешение за създаване на временна анкетна комисия за концесията на автомагистралата. "Лъжа е, че концесията защитава интересите на гражданите, защото през първата година от влизането в сила на договора, хората ще трябва да плащат за пътуване от София до Бургас в едната посока по 20 лв. за лек автомобил", заяви Чачев. Той отбляза също, че не е вярно, че Брюксел е одобрил концесията защото единственият компетентен орган, който може да се произнесе по случая е Европейската комисия, а тя няма становище. "Рисковете не са поделени между България и португалския концесионер, както твърдят упрявляващите", смята също депутата от ДСБ. "Лъжа е, че прилагането на ТОЛ системата е най-добрата практика в Европейския съюз, защото тя противоречи на Лисабонската стратегия. Освен това концесията на автомагистрала "Тракия" е в противоречие с поетите от България ангажименти за присъединяване към Европейския съюз", каза още той. Евгени Чачев отбеляза, че корупцията, която се шири в сферата на пътната инфраструктура, излезе наяве през последните седмици, а първата стъпка в тази посока е била концесията на автомагистрала "Тракия". Олимпи Кътев от НДСВ беше категоричен по време на дебата, че парламентът трябва да спре да се занимава с автомагистрала "Тракия", защото всички институции се обявяват в нейна защита. Яне Янев изрази надежда, че по време на почивката председателят на Народното събрание ще покани министъра на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов или ресорния вицепремиер да присъстват на обсъждането на проекторешението в пленарна зала и да чуят мнението на народните представители.
|