|
Варненският народен представител от СДС Христо Кирчев е отправи питане до министъра на транспорта Петър Мутафчиев относно даването на разрешение за отплаване на спасителен кораб "Перун" и наемането на украински моряци на борда му. В документа Кирчев припомня, че на 25 ноември 2007 г. в индийското пристанище Vishakhapatnam на кораба са регистрирани 16 несъответствия с конвенционалните изисквания. Според депутата това потвърждава факта, че "Морска администрация" - Варна с основание не е заверявала документите му в продължение на четири години и е отказала да издаде такива след отдаването му на чартър през 2006 г. "Тогава изпълнителният директор на Изпълнителна агенция "Морска администрация" Венцислав Иванов, който до преди няколко години е бил директор на Регионална дирекция "Морска администрация" - Бургас, разпорежда корабът да отплава за Бургас. За да отплава обаче е необходимо разрешение на директора на Регионална дирекция "Морска администрация" - Варна. Притиснат от обстоятелствата варненският директор издава разрешение за еднократен преход до Бургас. Корабът пристига там с щатния екипаж на 19.09.2006 г. и е предаден на екипажа на наемателя без приемно - предавателен протокол, независимо, че е имал 230 тона дизелово гориво. В следващите дни без предварително да са отстранени несъответствията, документите на кораба са заверени от Бургаската администрация, посочва в питането си Кирчев. Той допълва, че директор на Регионална дирекция "Морска администрация" - Бургас по негово време е Николай Апостолов. През март 2007 г. има повторно разрешение за отплаване. На 09.09.2007 г. на кораба е извършена смяна. На мястото на част от българските моряци се качват украинци, като единия от тях е капитан. "Още по-парадоксално е, че трудовите договори с украинците са подписани от името на "Морска администрация" - Варна", акцентира депутатът от СДС. Конкретните му въпроси към министър Петър Мутафчиев са счита ли, че Регионална дирекция "Морска администрация" - Бургас неправомерно е заверила документите на кораба и е дала разрешение за отплаването му през 2006 г. и 2007 г. и това ли е причината Венцислав Иванов да бъде уволнен. Каква ще бъде съдбата на Николай Апостолов е второто питане на Кирчев. Третото е разрешавал ли е качването на украински моряци на борда на "Перун" и ако е така какви са били основанията.
|